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フーガとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
26.8万円459万円
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中古車相場 2078万円2958万円
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349 中古車掲載台数 13
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 前席パワーシート 純正ナビ バックカメラ スマートキー2ケ 記録簿6枚 ETC 純正AW

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 本革パッケージ/全方位運転支援システム/インテリジェントクルコン/LEDヘッド・アクティブAFS/LEDフォグ/スポーツサスペンション/4WAS/シートエアコン/Pオットマン/カーウイングスナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP パワーシート バックカメラ サンルーフ 全車/メンテナンス付き・車両プレミアムカーケア付き・3ヶ月保証付き・ローン対応

    本体価格
    92万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒革シート 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正HDDナビ アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグTV ETC シートヒーター シートエアコン パワーシート 障害物センサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 370GTタイプS BOSE 20アルミ 4WS 前後ドラレコ

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車/後期型/サンルーフ/全方位カメラ/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/ハーフレザー/助手席オットマン/シートメモリー/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ

    本体価格
    184万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT バックカメラ 革シート サンルーフ インテリキー ETC エアサス 社外足回り公認 社外19インチアルミホイール ブラウン内装

    本体価格
    76.1万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 後期 HDDナビ地デジ 全カメラ ETC

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP エアロフォルムバンパー タナベ車高調 20インチAW 純正HDDナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ 革シート シートヒーター・ベンチレーション セーフティシールドパッケージ 追従クルコン ドラレコ ETC 買取直販車

    本体価格
    93.7万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
129
127.9万円
関西
49
138.3万円
東海
56
102万円
北海道
19
105.1万円
九州
32
87.7万円
東北
19
88万円
北陸・甲信越
27
159.2万円
中国
11
111.1万円
四国
7
97万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
2
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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フーガとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
399万円626.3万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
2495~3696 排気量(cc) 6192~6496
225~333 最高出力(馬力) 580~670
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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