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フーガとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
14.6万円409万円
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中古車相場 2348万円6770万円
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414 中古車掲載台数 38
  • 日産 フーガ 3.7 370GT 運転席助手席パワーシート助手席オットマン

    本体価格
    155万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT 黒革シートヒーター検2年自社 ローン

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ・純正ナビ/フルセグTV・オートクルーズ付

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 後期型/衝突軽減/BSW/冷暖房シート/後席VIP

    本体価格
    179万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP ワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ファイコネフルエアロ 車高調 シャレン20

    本体価格
    37万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP サンルーフ レザーシート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 新品インパル仕様 新品アルミ&新品タイヤ

    本体価格
    115万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 本革シートエアコンBカメラHDDナビTV

    本体価格
    32万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT HDDナビ 茶革 20AW エンスタ Fドラレコ ETC

    本体価格
    176.9万円

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関東
157
107.2万円
関西
66
111.8万円
東海
58
104.4万円
北海道
36
107.5万円
九州
46
90.6万円
東北
12
92.4万円
北陸・甲信越
24
127.8万円
中国
8
77.5万円
四国
7
58.6万円
地域別台数
関東
20
3810.8万円
関西
5
3827万円
東海
6
2853.4万円
北海道
0
---
九州
1
2980万円
東北
2
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3696.7万円
四国
1
2750万円

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日産  フーガ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
399万円626.3万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
2495~3696 排気量(cc) 5204
225~333 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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