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フーガとEQAを比較! - みんなの比較車種

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フーガとEQAの中古車情報を比較する

日産  フーガ   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
26.8万円459万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 289万円728万円
EQAの相場表を見る
346 中古車掲載台数 123
  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 禁煙車 純正HDDナビ クルーズコントロール サイドカメラ バックカメラ ETC 本革シート シートヒーター シートエアコン パワーシート MTモード付 Bluetooth HIDヘッドライト ミュージックサーバー

    本体価格
    92.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・バックカメラ・サイドカメラ・ETC・クルコン・コーナーセンサー・前席パワーシート・オートライト・保証付き

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒内装 サンルーフ 全周囲カメラ ETC フロントドラレコ レーダークルーズコントロール 踏み間違い防止 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト オットマン メモリー付電動シート パドルシフト

    本体価格
    268万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 車検2年整備 サンルーフ 本革エアーパワーシート 純正フルエアロ/17インチアルミ 車高調 オットマンシート AFSHIDオートライト プッシュスタート

    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期 全方位運転支援 インテリジェントクルーズコントロール 純正8インチナビ アラウンドビューモニター メモリー付パワーシート LEDヘッド 純正18インチクローム塗装AW 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    178.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーナビ アラウンドビューモニター インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    234万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 車検整備付き ナビ バックカメラ サイドカメラ TV Bluetooth 前席パワーシート  クルコン スマートキー×2

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ セキュリティシステム連動インテリジェンスキー Bluetooth接続対応純正ナビTV ミュージックサーバー機能 ビルトインETC パワーシート HIDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 全周囲カメラ・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD/BT・ETC・ACC・前後ドラレコ・パワーシート・メモリーシート・LEDヘッドライト・純正18インチアルミ・オットマン・保証付

    本体価格
    123.5万円

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    658万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 

    本体価格
    495万円

関東
126
128.8万円
関西
50
143.1万円
東海
54
101.2万円
北海道
20
102.2万円
九州
34
84.7万円
東北
18
87.6万円
北陸・甲信越
27
160.5万円
中国
11
111.1万円
四国
6
97.9万円
地域別台数
関東
53
480.4万円
関西
31
448.4万円
東海
20
512万円
北海道
0
---
九州
9
432.6万円
東北
3
576.2万円
北陸・甲信越
3
545.3万円
中国
1
348万円
四国
3
454.7万円

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フーガとEQAのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   メルセデス・ベンツ  EQA
399万円626.3万円 新車時価格 640万円837万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
2495~3696 排気量(cc) ---
225~333 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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