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フーガとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フーガとランサーワゴンの中古車情報を比較する

日産  フーガ   三菱  ランサーワゴン
VS
19.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 34万円54.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
323 中古車掲載台数 6
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグTV クルーズコントロール ハーフレザーシート パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    255万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 後期 寒冷地仕様車 エンスタ ドラレコ 4WD オートクルーズコントロール 助手席オットマン Pシート バックカメラ サイドカメラ スマートキー HDDナビ ETC 衝突安全ボディ 盗難防止 ABS

    本体価格
    108万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT エアロ 社外マフラー Bカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期型・アラウンドビューモニター・バックカメラ・パワーシート・HDDナビ・Bluetooth接続・フルセグ・ドライブレコーダー・インテリキー・ETC・LEDヘッドライト・デイライト・純正18インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    129万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 検2年 自社 ローンカノウ サンルーフ

    本体価格
    62万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 本革シート クルーズコントロール Bluetooth パワーシート バックカメラ サイドカメラ 盗難防止装置 電動格納ミラー スマートキー 純正20インチアルミホイール ETC 横滑り防止装置 純正ナビ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スタイリッシュシルバーレザー 地デジチューナー 革シート サンルーフ 純正ナビ バックモニター サイドカメラ パワーシート HIDヘッドライト ETC エンジンプッシュスタート レザーシート スマートキー 純正キーレス フォグランプ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙車/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/パワーシート/シートポジションメモリ/TEIN車高調/横滑り防止/パドルシフト/純正アルミ20インチ/スマートキー/プッシュスタート/純正ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ (車検2年)ナビ TV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC アルミホイール HIDライト スマートキー パワーシート タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    48万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 地デジナビレーダークルーズ車高調20インチ

    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    34万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング スーパーパッケージ 純正エアロパーツ 黒革シート パワーシート HIDライト 6速CVTスポーツシフト オートライト オートエアコン キーレス 整備点検記録簿3枚R2年R4年R6年 純正15インチアルミ 社外アルミペダル

    本体価格
    48万円

関東
127
124.2万円
関西
40
127.4万円
東海
52
112.8万円
北海道
24
114.9万円
九州
34
87.8万円
東北
16
76.1万円
北陸・甲信越
13
144.1万円
中国
10
108.8万円
四国
7
121.9万円
地域別台数
関東
3
79.6万円
関西
1
48万円
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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フーガとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   三菱  ランサーワゴン
399万円626.3万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
2495~3696 排気量(cc) 1468~1834
225~333 最高出力(馬力) 90~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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