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フーガとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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フーガとスタリオンの中古車情報を比較する

日産  フーガ   三菱  スタリオン
VS
14.8万円468.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 269万円305万円
スタリオンの相場表を見る
292 中古車掲載台数 4
  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 禁煙車/後期型/アラウンドビュー/黒本革 /インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/助手席オットマン/エアシート/シートヒーター/後席コントロールパネル/HDDマルチナビ

    本体価格
    162万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 前後後期仕様・USヘッドライト・エアサス・アーム公認済・全塗装・BCフォージド21インチホイール・ビックローターブレーキ

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP ドラレコ ETC 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    346万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 1オーナーフルノーマルBluetooth接続ナビ地デジBカメラスマートキーETC

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外エアロパーツ メーカーHDDナビ サイド&バックカメラ ビルトインETC メモリーパワーシート 助手席オットマン HIDヘッドライト HIDフォグランプ ブラック塗装純正18インチアルミ

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期/1オーナー/黒本革電動メモリーシート/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/レーンアシスト/BSI/BCI/アラウンドビュー/純正ナビ/LEDオートライト

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT /修復歴無/検:2年付/本革電動シ-ト/純正ナビ/S+Bカメラ/フルセグ/DVD/Bluetooth/純正18AW/ロ-ダウン/HID/Fフォグ/ETC/スマキ-/革ステ/クルコン/MTモ-ド/PVガラス/Tチェ-ン

    本体価格
    41万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革フルエアロ新品車高調デュランダル20in

    本体価格
    138万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 1年走行無制限保証 プッシュスタート ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD バックカメラ サイドカメラ 前席パワーシート 助手席オットマン ETC HIDライト オートライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    69万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ BOSE 純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/AM・FM/BT)バックサイドカメラ ETC パドルシフト クルコン パワーシート シートヒーター エアシート キャリパー スペアキー 取説

    本体価格
    87.2万円

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    269万円

関東
141
111.6万円
関西
30
110.9万円
東海
45
111.3万円
北海道
15
125.6万円
九州
24
95.4万円
東北
7
84.3万円
北陸・甲信越
15
138.1万円
中国
10
88.7万円
四国
5
109.7万円
地域別台数
関東
2
287万円
関西
0
---
東海
1
298.7万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとスタリオンのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   三菱  スタリオン
399万円626.3万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
2495~3696 排気量(cc) 1997~2555
225~333 最高出力(馬力) 175~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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