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eKクロスとフーガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   日産  フーガ
VS
53万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
391 中古車掲載台数 323
  • 三菱 eKクロス 660 T LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    89.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 2WD ターボ車 9型ナビ 先進安全・快適PK ルーフレール フルセグ 全方位 前後ドラレコ マイパイロット デジタルルームミラー シートヒーター USBポート フロントベンチシート ワンオーナー

    本体価格
    135.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ デジタルインナーミラー LEDヘッド ドラレコ フルセグ Bluetooth接続 スマートキー&プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    94.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ETC・全周囲カメラ・シートヒーター・オートライト・USBソケット・純正アルミホイール・デジタルルームミラー

    本体価格
    80万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 ナビ ミラー内蔵全方位カメラ シート&ステアリングヒーター ETC デジタルインナーミラー 前後障害物センサー LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    154万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートマチックハイビーム ターボ

    本体価格
    134.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ・コーナーセンサー・シートヒーター・電動パーキング&オートホールド・ベンチシート・キーレス

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ フルセグ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 T e‐Assist 禁煙 社外SDナビ フルセグTV DVD Bluetooth マルチアラウンドモニター デジタルインナーミラー インテリキー ETC 3灯式LEDヘッド オートマチックハイビーム パーキングセンサー AS&G 純正15AW ICターボ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー シートヒーター オートマチックハイビーム アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    102.3万円

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    64.8万円

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    本体価格
    198.8万円

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    89.9万円

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    本体価格
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    109.9万円

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    219万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    175.5万円

関東
73
111.6万円
関西
54
113.3万円
東海
63
105.2万円
北海道
20
116.3万円
九州
62
111.9万円
東北
42
135.9万円
北陸・甲信越
28
129万円
中国
30
112.7万円
四国
19
113.1万円
地域別台数
関東
128
126.3万円
関西
39
129.1万円
東海
51
110.4万円
北海道
25
113.4万円
九州
36
89.3万円
東北
15
78.9万円
北陸・甲信越
11
137.6万円
中国
10
108.8万円
四国
8
121.7万円

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eKクロスとフーガのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   日産  フーガ
141.5万円210.7万円 新車時価格 399万円626.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
659 排気量(cc) 2495~3696
52~64 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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