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フーガとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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フーガとミニエースマンの中古車情報を比較する

日産  フーガ   ミニ  ミニエースマン
VS
14.8万円468.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 260万円518万円
ミニエースマンの相場表を見る
292 中古車掲載台数 62
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 本革シート HDDナビTV CDDVD

    本体価格
    35万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT /HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/バック&サイドカメラ/キセノン/スマートキー/クルコン/ビルトインETC/黒革冷暖シート/電動コーナーポール/リア3面スモークガラス

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    155万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 新品ロクサーニアルミ/新品ダウンサス/インフィニティエンブレム/ローダウン/シートメモリー/BOSEスピーカー/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/B・Sカメラ/パワーシート/ETC/ 保証1年/新品バッテリー/認定車

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD/30.770km/夏・冬タイヤ付き/純正ナビ/地デジTV/Bluetooth/アラウンドビューカメラ/追従型クルーズコントロール/車線逸脱/衝突被害軽減/電動レザー/シートヒーター・ベンチレーション/エンジンスターター/禁煙車

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 記録H21/22/23/24/25/26/27/28/29/30/R4有

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期型・電動本革シート・アラウンドビューモニター・Bluetooth接続・フロント/サイド/バックカメラ・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・シートヒーター・ETC・AA/C・インテリキー・HDDナビ・フルセグ・ドラレコ

    本体価格
    126万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 1オーナー ドラレコ S・バックカメラ Bluetooth レーダークルーズ 衝突軽減 誤発進制御 LKA ブラウンセミアニリン革 シートヒーター・ベンチレーション パワーシート ETC HID コンフォートサス ナノイー ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビTVサイド・BカメラサンルーフETC前後ドラレコ

    本体価格
    69万円

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  • ミニ ミニエースマン E 元デモカー クラシックトリム

    本体価格
    298万円

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    278万円

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    338万円

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    本体価格
    512万円

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    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニエースマン E デモカー/認定中古車/ディーラー/ACC/ETC

    本体価格
    318万円

関東
139
111.7万円
関西
30
118.4万円
東海
45
111.3万円
北海道
16
122.4万円
九州
25
96.4万円
東北
7
84.3万円
北陸・甲信越
15
138万円
中国
10
88.7万円
四国
5
109.7万円
地域別台数
関東
23
378.8万円
関西
12
407.2万円
東海
8
393.4万円
北海道
1
299.9万円
九州
10
424.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
381.2万円
中国
1
308万円
四国
1
265万円

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フーガとミニエースマンのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ミニ  ミニエースマン
399万円626.3万円 新車時価格 491万円645万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
2495~3696 排気量(cc) ---
225~333 最高出力(馬力) 184~258
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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