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フーガと5008を比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   プジョー  5008
VS
19.8万円399.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 28万円528.3万円
5008の相場表を見る
326 中古車掲載台数 111
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS (ワンオーナー)(OPエアロバンパー)(黒ハーフレザー)(メーカーHDDナビ)(バック&サイドカメラ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートメモリー)(ETC)(純正20インチAW)

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期仕様カスタム ブリッツフルタップ車高調 WORKジースト21インチホイール Bluetoothオーディオ対応 スマートキープッシュスタート タイヤ4本新品交換済 ETC バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 走行距離22000km ETC バックカメラ 純正17インチアルミホイール 電動シート バックカメラ ステアリモコン オートライト オートエアコン プッシュスタート スマートキー M/Tモード デュアルエアコン

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT CVTコントロールバルブ新品交換済み 純正マルチ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ サイドカメラ ETC 革 シートエアコン オットマン ミラー型ドラレコ 記録簿 取説

    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 1年保証/フルエアロ(インパルTYPE)/20インチ(AVANZAR深リム)/ローダウン(車高調)/キャリパーカバー(ブレンボ)/インフィニティエンブレム/LEDイカリングヘッドライト/本革シート

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT クルコン 革シート HDDナビ Bluetooth フルセグ CD バックカメラ ETC オットマン シートヒーター クーラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/サイドモニター/バックモニター

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    220万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS インパル マフラー アルミホイール エアロ ナビ バックカメラ インテリキー

    本体価格
    117万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 革シート ワンオーナー ETC

    本体価格
    76.6万円

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    本体価格
    247.9万円

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    本体価格
    384.2万円

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    本体価格
    228万円

  • プジョー 5008 アリュール アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/全方位カメラ/パワーバックドア/

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    145万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスサンルーフ フルセグナビ 関西仕入 純正18AW LEDライト アクティブクルコン ETC カープレイ シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポット クリアランスソナー ATハイビーム スマートキー

    本体価格
    309万円

関東
131
126.5万円
関西
37
132万円
東海
54
112万円
北海道
24
114.9万円
九州
32
88.9万円
東北
17
77.2万円
北陸・甲信越
14
142.6万円
中国
10
109万円
四国
7
121.9万円
地域別台数
関東
42
235.9万円
関西
18
251.8万円
東海
24
231.6万円
北海道
6
262万円
九州
7
224.9万円
東北
11
182.9万円
北陸・甲信越
2
262万円
中国
0
---
四国
1
202万円

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フーガと5008のカタログ情報を比較する

日産  フーガ   プジョー  5008
399万円626.3万円 新車時価格 404万円622.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
2495~3696 排気量(cc) 1598~1997
225~333 最高出力(馬力) 165~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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