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フーガとキザシを比較! - みんなの比較車種

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フーガとキザシの中古車情報を比較する

日産  フーガ   スズキ  キザシ
VS
19.8万円399.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 79.9万円135.7万円
キザシの相場表を見る
340 中古車掲載台数 5
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ サイド・バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドライブレコーダー スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン シートメモリー

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    154万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 純正HDDナビ アラウンドビューモニター 本革シート シートエアコン 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール クリアランスソナー フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト 禁煙車 ETC パワーシート

    本体価格
    133万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クルーズコントロール純正18AW

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正HDDナビ フルセグTV バック&サイドカメラ ETC シートヒーター・シートエアコン クルーズコントロール Bluetooth パワーシート オットマン スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 後期 寒冷地仕様車 エンスタ ドラレコ 4WD オートクルーズコントロール 助手席オットマン Pシート バックカメラ サイドカメラ スマートキー HDDナビ ETC 衝突安全ボディ 盗難防止 ABS

    本体価格
    108万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT エアロパッケージ

    本体価格
    93.2万円

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    本体価格
    135.7万円

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    本体価格
    100万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    79.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 後期 最終年式 クルーズコントロール プリクラッシュセーフティシステム レザーシート パワーシート シートメモリー インテリジェントキー クリアランスソナー スペアキー ナビ 地デジ DVD Bluetooth

    本体価格
    99万円

関東
139
126.2万円
関西
36
137.4万円
東海
56
113万円
北海道
24
110.2万円
九州
36
86.5万円
東北
18
78.2万円
北陸・甲信越
15
142.1万円
中国
10
110.3万円
四国
6
133万円
地域別台数
関東
5
101.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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フーガとキザシのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   スズキ  キザシ
399万円626.3万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
2495~3696 排気量(cc) 2393
225~333 最高出力(馬力) 188
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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