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フーガとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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フーガとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
22万円351.6万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
アルテッツァジータの相場表を見る
384 中古車掲載台数 10
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD 後期 黒内装 ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP レザーシート 純正ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ナビ/TV リア/サイドカメラ パワーシート

    本体価格
    33.6万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    62万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS セーフティS 純正ナビ 全方位カメラ 黒半革

    本体価格
    155万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP フルエアロ フルLED 20インチアルミ 本革

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ナビ バワーシート ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 走行5千キロパワーシートオットマンシート

    本体価格
    95.9万円

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    88万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    79万円

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    58万円

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 アルミホイールフロアAT運転席エアバック

    本体価格
    39.9万円

関東
137
100.1万円
関西
43
99.6万円
東海
61
106.3万円
北海道
34
110.2万円
九州
50
77.9万円
東北
15
70.1万円
北陸・甲信越
27
107.9万円
中国
8
96.2万円
四国
9
68.7万円
地域別台数
関東
4
71.7万円
関西
2
80.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
98.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  アルテッツァジータ
399万円626.3万円 新車時価格 218万円383万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2495~3696 排気量(cc) 1988~2997
225~333 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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