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フーガとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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フーガとウィンダムの中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  ウィンダム
VS
14.6万円478万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 52.3万円118万円
ウィンダムの相場表を見る
425 中古車掲載台数 20
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ ゴースト 黒革シートベンチ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS BLITZ車高調 社外マフラー 純正部品有り

    本体価格
    78万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 本革 レーダークルーズ 全方位 MOPナビ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フーガ 450GTスポーツパッケージ  パワーシート レ 450GTスポーツパッケージ  パワーシート レ

    本体価格
    62万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 禁煙車 純正フルセグナビ ハーフレザー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT 黒革シートヒーター検2年自社 ローン

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 新品タイヤ/メモリーナビ

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 茶本革 純正HDDナビ レーダークルーズ

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS メ-カ-ナビ/ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカー8型ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    164.1万円

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ベージュ革シート 社外オーディオ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G サンルーフ オートマ エアコン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション DVDナビ/本革/アルミ/後期型/Tベルト交換済

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ ETC 車高調

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

関東
163
109.5万円
関西
67
119.7万円
東海
58
102.8万円
北海道
37
110万円
九州
46
90.1万円
東北
14
85.9万円
北陸・甲信越
25
124.3万円
中国
9
70.8万円
四国
6
61.3万円
地域別台数
関東
10
72.9万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
62.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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フーガとウィンダムのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  ウィンダム
399万円626.3万円 新車時価格 336万円408.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
2495~3696 排気量(cc) 2994
225~333 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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