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クラウンアスリートとフーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  フーガ
VS
23万円528万円
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中古車相場 19.8万円399.9万円
フーガの相場表を見る
1580 中古車掲載台数 330
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ メーカーナビ Bカメラ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート ビルトインETC LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド 追従クルコン メーカーナビ ハーフレザー オートマチックハイビーム ドライブレコーダー シートヒーター レーダークルコン 純正OPスパッタリング18インチアルミ パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    246.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 1年保証

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期/JカラーSC仄/禁煙/白革/OP18AW /新品タイヤ/禁煙車/後期型/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/リアシェード/レギュラーガソリン/LEDヘッドライト

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革シート サンルーフ レイズ20インチAW RSRダウンサス ベンチレーター シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート クルーズコントロール ビルトインETC 地デジ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S メーカーナビ フルセグTV BT バックカメラ クリソナ クルコン ベンチレーション ヒーター 革巻ステ 黒革シート スマートキー プッシュスタート ステアリングヒーター

    本体価格
    134.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正HDDナビ&フルセグTV&DVDビデオ&CD&バックモニター

    本体価格
    153万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション /HDDナビ/CDMD/ミュージックサーバー/バックカメラ/フルセグTV/黒革シート/ビルトインETC/スマートキー/フロント両席パワーシート&シートヒーター/スポーツモード付AT/後期型

    本体価格
    78.9万円

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    57.8万円

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    本体価格
    71.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    38万円

関東
509
172.5万円
関西
304
204.8万円
東海
222
170.8万円
北海道
89
178.1万円
九州
205
165.3万円
東北
49
190.3万円
北陸・甲信越
65
161.6万円
中国
100
174.7万円
四国
37
175.3万円
地域別台数
関東
134
127.7万円
関西
37
137.6万円
東海
55
111.8万円
北海道
23
113.4万円
九州
33
85.3万円
東北
18
78.2万円
北陸・甲信越
15
138.5万円
中国
10
109.3万円
四国
5
128.6万円

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クラウンアスリートとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  フーガ
357万円618.3万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1998~3456 排気量(cc) 2495~3696
178~315 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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