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フーガとコロナを比較! - みんなの比較車種

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フーガとコロナの中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  コロナ
VS
24.8万円459万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 53.9万円88.9万円
コロナの相場表を見る
348 中古車掲載台数 21
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 横滑り防止装置 バックカメラ フロントカメラ 純正HDDナビ フルセグTV CD/DVD再生 クルーズコントロール スマートキー ETC HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ミラー オートライト機能

    本体価格
    30万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP /ICC/DAC/FCW/LDP/AFSキセノン/LEDフォグ/LEDリヤコンビ/18AW/コンフォートサス/セミアニリン黒革/オットマン/エアシート/パワーシート/8型マルチ/ナビ/フルセグ/BT/サイド&バックモニター/読書灯/車検受渡

    本体価格
    74万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビ サンルーフ 黒本革シート BOSEサウンドシステム 純正アルミ ETC サイドカメラ バックカメラ パワーシート シートベンチレーション クルーズコントロール

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 寒冷地仕様・セキュリティ&セーフティパック・超音波セキュリティ・全席シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 走行距離22000km ETC バックカメラ 純正17インチアルミホイール 電動シート バックカメラ ステアリモコン オートライト オートエアコン プッシュスタート スマートキー M/Tモード デュアルエアコン

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 電動格納ミラー パワーシート

    本体価格
    81万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ナビ・ETC・電動シート・DVD

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP エアロフォルムバンパー タナベ車高調 20インチAW 純正HDDナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ 革シート シートヒーター・ベンチレーション セーフティシールドパッケージ 追従クルコン ドラレコ ETC 買取直販車

    本体価格
    93.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 370GTタイプS プレミアムインテリア

    本体価格
    236.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5 EXサルーン 5速マニュアル走行25488キロ修復歴無

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ コロナ 1.5 EXサルーン 走行56000キロ 修復歴無し AT170

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    本体価格
    310万円

  • トヨタ コロナ 2000GT エアコン シート張替 ワタナベ14インチアルミ

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  • トヨタ コロナ 2000GT ソレックスツインキャブ

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ GT-TR 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    148万円

関東
131
133.1万円
関西
47
146万円
東海
55
100.3万円
北海道
20
105.1万円
九州
31
88.7万円
東北
19
85.3万円
北陸・甲信越
28
151.8万円
中国
10
115.6万円
四国
7
91.2万円
地域別台数
関東
6
73.8万円
関西
2
310万円
東海
5
246万円
北海道
1
---
九州
3
209.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
132.5万円
四国
1
148万円

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フーガとコロナのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  コロナ
399万円626.3万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
2495~3696 排気量(cc) 1587~1998
225~333 最高出力(馬力) 73~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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