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フーガとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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フーガとスプリンターの中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  スプリンター
VS
24.8万円459万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
350 中古車掲載台数 13
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    119万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 電動サンルーフ・ブラックレザーシート・エアコンディショニングシート・純正オプションエアロバンパー・トランクスポイラー・ローダウンサス・純正20インチアルミ・スタイリッシュドアミラー・純正ナビ・地デジ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 本革パッケージ 寒冷地 18インチアルミ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正マルチ Bカメラ ETC 社外AW BOSE

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS プレミアムインテリアPKG/本革シート

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD HDDナビフルセグTV プッシュスタート スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    63万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    308万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ フーガ 250GT 

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーHDDナビ・アラウンドビューモニター・衝突被害軽減ブレーキ・クルーズコントロール・前席パワーシート・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    247.5万円

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    本体価格
    応談

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  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 6MT 4A-GE タワーバー リアスピーカー ETC

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  • トヨタ スプリンター MTマニュアル MTマニュアル 走行距離68046KM

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ /CDオーディオパワステ/パワーウインドウ/ドアバイザー/コーナーポール/キーレス/

    本体価格
    78.9万円

関東
133
131.3万円
関西
46
144.2万円
東海
53
100.1万円
北海道
19
106.4万円
九州
33
85.8万円
東北
19
85.4万円
北陸・甲信越
29
149.9万円
中国
10
115.6万円
四国
8
84.2万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
0
---
東海
2
104万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとスプリンターのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  スプリンター
399万円626.3万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
2495~3696 排気量(cc) 1331~2184
225~333 最高出力(馬力) 73~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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