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フーガとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
331 中古車掲載台数 21
  • 日産 フーガ 3.7 370GT /AFS/クリスタルブルーバイキセノン/フォグ/高輝度LEDリヤコンビ/18AW/8型マルチ/ナビ/フルセグ/BT/サイド&バックモニター/コンビレザー/ドラレコ/ETC/プラズマクラスター/車検受渡

    本体価格
    66万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD インテリジェントキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正ナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター  ETC

    本体価格
    179万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 一年保証 スマートキー2個 プッシュスタ

    本体価格
    152万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 純正HDDナビ アラウンドビューモニター 本革シート シートエアコン 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール クリアランスソナー フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト 禁煙車 ETC パワーシート

    本体価格
    143万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 寒冷地仕様・セキュリティ&セーフティパック・超音波セキュリティ・全席シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ハーフレザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革 専用バンパー&20AW&スポーツサス

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒革S12セグHDDナビBカメラH

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター シートベンチレーション パワーシート メモリーシート 純正アルミホイール LEDライト

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革シート/フルセグTV/シートヒーター&ベンチレーション/シートメモリ/クルーズコントロール/バック・サイドカメラ/ETC/ドライブレコーダー/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミ/ユーザー買取/

    本体価格
    85.6万円

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    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    26万円

関東
130
128.5万円
関西
40
132万円
東海
52
106.1万円
北海道
23
108.6万円
九州
36
85.1万円
東北
17
91.6万円
北陸・甲信越
18
157万円
中国
10
109.6万円
四国
5
97.1万円
地域別台数
関東
5
76.8万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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日産  フーガ   トヨタ  bBオープンデッキ
399万円626.3万円 新車時価格 169万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
2495~3696 排気量(cc) 1496
225~333 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 15km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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