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フーガとラウムを比較! - みんなの比較車種

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フーガとラウムの中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  ラウム
VS
14.6万円478万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
425 中古車掲載台数 25
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビバック&サイドモニター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 新品タイヤ/HDDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ナビ・TV・Bluetooth・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 車高調 アミスタッド21インチ 禁煙車

    本体価格
    259万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT 革シート ドラレコ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    155万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正ナビ/サイド&バックカメラ・ETC

    本体価格
    124万円

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  • トヨタ ラウム ベースグレード 

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    38万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 両側スライドドア 左電動スライドドア

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション ・左パワースライドドア・メモリーナビ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD パワスラ ナビ 地デジ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション 1オーナー/HDDナビ/TV/Bカメラ/左電動ドア

    本体価格
    43.9万円

関東
163
109.5万円
関西
67
119.7万円
東海
58
102.8万円
北海道
37
110万円
九州
46
90.1万円
東北
14
85.9万円
北陸・甲信越
25
124.3万円
中国
9
70.8万円
四国
6
61.3万円
地域別台数
関東
6
40.1万円
関西
6
38.1万円
東海
1
43万円
北海道
5
43万円
九州
2
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27.5万円
四国
3
57万円

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フーガとラウムのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  ラウム
399万円626.3万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
2495~3696 排気量(cc) 1496
225~333 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
10km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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