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ノートとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ノートとグランデプントの中古車情報を比較する

日産  ノート   アバルト  グランデプント
VS
4.4万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 53.8万円
グランデプントの相場表を見る
7611 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 後期 純正ナビ アラウンドビューM BT ステリモ 衝突軽減 ACC LEDヘッド Aライト Dインナーミラー Aストップ 電格ミラー シートリフター チルトステア Pスタート スマートキー 純正15インチAW

    本体価格
    71万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 1オナ 純正ナビ フルセグTV ETC 前後ドラレコ アラウンドビューモニター インテリルームミラー クルコン エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S RECARO製スポーツシート 整備記録簿付 LEDヘッドライト 純正17インチAW オートライト 電動格納ミラー プッシュスタート 横滑り防止装置 純正ナビ ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC ドラレコ スマートキー Bluetooth CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ  電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ/TV/Bluetooth/DVD/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/前方ドライブレコーダー/ETC/レーンキープアシスト/前後コーナーセンサー/デジタルインナーミラー/プッシュスタート/純正18インチアルミホイール/禁煙車

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ サイド&カーテンエアバック ドライブレコーダ LEDヘッドライト スマートルームミラー ワンオーナー

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 1.2e-POWERメダリスト

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 下取直販車/禁煙/社外7型ナビ/CD/DVD/バックカメラ/LEDライト/レーンアシスト/衝突軽減/横滑り防止/スマートキー/ヘッドライトレベライザー/保証書/取扱説明書/スペアキー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマブレ 踏み間違い アラウンドビュー ETC2.0 スマートルームミラー ニーエアバック LDP BSi USB Bluetooth フルセグTV LEDライト オートエアコン インテリキー

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 左ハンドル 6速MT ターボ

    本体価格
    53.8万円

関東
2086
106.3万円
関西
1065
111.2万円
東海
941
117.6万円
北海道
389
125.6万円
九州
1060
111.5万円
東北
795
112.7万円
北陸・甲信越
636
109.3万円
中国
415
116.8万円
四国
224
107.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
53.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ノートとグランデプントのカタログ情報を比較する

日産  ノート   アバルト  グランデプント
203万円310.9万円 新車時価格 270万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
1198 排気量(cc) 1368
82 最高出力(馬力) 155~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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