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ノートとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アウディ  RS6アバント
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 273万円3400万円
RS6アバントの相場表を見る
6512 中古車掲載台数 20
  • 日産 ノート 1.2 X 純正SDナビ/全方位カメラ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/オートライト/純正フロアマット/アイドリングストップ/横滑り防止装置/プッシュスタート/スマートキー/ヘッドライトレベライザー/禁煙車

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S 禁煙車/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/純正7インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/インテリジェントLEDオートライト/オートマチックハイビーム/社外ビルトインETC/前後バックソナー/スペアキー有

    本体価格
    161.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正TVナビアラビューインテリキーHIDライトエマジンブレーキ.オートエアコン

    本体価格
    79万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオナ 純ナビ 置くだけ充電 安全装備

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー アラウンドビューモニター・電子ミラー・ク

    本体価格
    124.4万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 純正ナビ 全周囲カメラ 踏み間違い防止 横滑り防止 フルセグTV ETC ハイビームアシスト ワンオーナー Bluetooth接続 インテリキー 純正アルミ 横滑り防止 車線逸脱警報

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X キーレス アイドリングストップ 社外14AW

    本体価格
    39万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 4WD/禁煙車/社外ナビ/バックカメラ/ワンセグTV/コーナーセンサー/衝突軽減ブレーキ/純正アルミホイール/社外フロアマット/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    429.8万円

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    1504万円

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    1720万円

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    1048万円

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    1480万円

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    本体価格
    1449万円

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    本体価格
    1598万円

関東
1743
109.2万円
関西
901
116.1万円
東海
802
112.4万円
北海道
332
127.7万円
九州
919
116.8万円
東北
698
117.3万円
北陸・甲信越
536
115.4万円
中国
401
117万円
四国
180
113.3万円
地域別台数
関東
8
1338.8万円
関西
7
1425.4万円
東海
2
1384万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1293.5万円
中国
0
---
四国
1
1540万円

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ノートとRS6アバントのカタログ情報を比較する

日産  ノート   アウディ  RS6アバント
203万円310.9万円 新車時価格 1764万円1846万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1198 排気量(cc) 3996
82 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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