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ノートとQ5を比較! - みんなの比較車種

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ノートとQ5の中古車情報を比較する

日産  ノート   アウディ  Q5
VS
2025円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 80万円749万円
Q5の相場表を見る
7223 中古車掲載台数 328
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 前後ドライブレコーダー・メモリーナビ

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューM

    本体価格
    69万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH アダプティブLEDヘッドライトシステム

    本体価格
    247.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エアロスタイル 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビュー ナビTV LEDライト

    本体価格
    123万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ ブレーキパッケージ/スマートキー

    本体価格
    52万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    211万円

  • 日産 ノート 1.2 X ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 衝突軽減 純正SDナビ TV CD Bカメラ ETC

    本体価格
    70.3万円

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    本体価格
    175万円

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SlineプラスPKG

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    529万円

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    365万円

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    653万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD OP20AW マトリ 全周囲 ATテール SlinePLUS

    本体価格
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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー SlineプラスPKG

    本体価格
    570万円

関東
2046
117.8万円
関西
967
129.2万円
東海
908
124.1万円
北海道
354
126.4万円
九州
1006
122.2万円
東北
777
121.2万円
北陸・甲信越
562
119.7万円
中国
405
120万円
四国
198
111.8万円
地域別台数
関東
125
343.1万円
関西
60
417.3万円
東海
44
447.2万円
北海道
34
342.6万円
九州
16
414.1万円
東北
15
375万円
北陸・甲信越
20
335.9万円
中国
13
390.8万円
四国
1
479.8万円

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ノートとQ5のカタログ情報を比較する

日産  ノート   アウディ  Q5
203万円306.4万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1198 排気量(cc) 1968~1984
82 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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