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ノートとA1を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アウディ  A1
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 29.5万円132.8万円
A1の相場表を見る
6800 中古車掲載台数 34
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 未登録車

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ/フルセグTV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ デジタルインナーミラー キーフリー プッシュスタート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    62.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビバックカメラ寒冷地シートヒーターETCドラレコ

    本体価格
    129万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ&フルセグ&ドラレコ

    本体価格
    193万円

  • 日産 ノート 1.2 X ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/インテリジェントルームミラー/アラウンドビューモニター/プロパイロット/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 盗難防止装置 ABS バックカメラ パワステ メモリーナビ スマートキー キーレス 清掃クリーニング済み

    本体価格
    35万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム/ユーザー買取車

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 大画面ナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ドラレコ(前方・室内) ETC インテリジェントルームミラー オートエアコン オートライト インテリジェントキー 踏み間違い防止

    本体価格
    183万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ・TV・ETC・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    33万円

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  • アウディ A1 1.0 TFSI ナビ フルセグTV ドラレコ スマートキー ETC オートエアコン

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    応談

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    29.5万円

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    応談

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    本体価格
    55.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ワンオーナー・夏冬タイヤAW付き

    本体価格
    58万円

  • アウディ A1 アドマイアード プラス リミテッド 禁煙車・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD再生・17インチアルミホイール・HIDヘッドライト・フォグランプ・バックフォグランプ・キーフリー・プッシュスタート・オートライト

    本体価格
    90.1万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 走行3.9万km検R8.7ETCナビ

    本体価格
    63万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI カーナビ ETC HIDヘッド フォグライト

    本体価格
    55万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI HIDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

関東
1795
105.9万円
関西
970
110.5万円
東海
799
115.7万円
北海道
378
131.7万円
九州
930
111.1万円
東北
747
112.3万円
北陸・甲信越
576
111.4万円
中国
408
115.5万円
四国
197
107.1万円
地域別台数
関東
9
57.1万円
関西
6
86.2万円
東海
5
51.1万円
北海道
2
52.9万円
九州
5
57.2万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
3
62.9万円
中国
2
47.4万円
四国
1
132.8万円

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日産  ノート   アウディ  A1
203万円310.9万円 新車時価格 249万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1198 排気量(cc) 999~1394
82 最高出力(馬力) 95~185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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