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ノートとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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ノートとSQ5の中古車情報を比較する

日産  ノート   アウディ  SQ5
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
6847 中古車掲載台数 40
  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 社用車 ナビ ドラレコ

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション スマートルームミラー・純正ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減 ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ディスプレイ 全周囲 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    181.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X LED アラビュー ETC ドラレコ前後

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター スマートミラー

    本体価格
    154万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR スマートセーフティエディション 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正SDナビ ETC フルセグ

    本体価格
    102万円

  • 日産 ノート 1.2 X [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 衝突軽減 全周囲カメラ 純正ナビ クルコン

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    85.6万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙車 黒革 サンルーフ アシスタンスPKG

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    本体価格
    155万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ブラックスタイリングPKG レザーPKG

    本体価格
    688万円

関東
1893
112万円
関西
883
120.5万円
東海
921
121.5万円
北海道
335
134.4万円
九州
902
118.3万円
東北
730
124.4万円
北陸・甲信越
562
116.2万円
中国
441
126.3万円
四国
180
118.1万円
地域別台数
関東
18
459.8万円
関西
6
286万円
東海
3
327.4万円
北海道
7
352万円
九州
2
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
585.9万円
中国
1
598万円
四国
0
---

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ノートとSQ5のカタログ情報を比較する

日産  ノート   アウディ  SQ5
203万円306.4万円 新車時価格 887万円963万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1198 排気量(cc) 2994
82 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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