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ノートとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アウディ  e-tron
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 361万円698万円
e-tronの相場表を見る
6390 中古車掲載台数 21
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    21.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ アラウンドビューカメラ オ-トエアコン エマージェンシブレーキ SDナビゲーション フルセグ地デジ Bluetoothオーディオ DVD再生視聴 ECOモード スーチャー ソナー ETC インテリキ-

    本体価格
    45万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 純正9型ナビ アラウンドビューモニター クリアランスソナー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 フルセグ Bluetooth

    本体価格
    126万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH プロパイロット/アラウンドビューモニター/特別仕様/デジタルインナーミラー/AUTECHアルミホイール/コーナーセンサー/ETC/純正ナビ/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    169.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 純正ナビ・エマ―ジェンシーブレーキ・ETC・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ドライブレコーダー・インテリキー・プッシュスタート・純正OP15インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティII 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター ETC スマートキー

    本体価格
    68万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 車検整備付 ワイドSDナビ フルセグTV Bluetooth MS ドライブレコーダー ETC  デジタルインナーミラー アラウンドビューカメラ 純正16インチA/W

    本体価格
    128万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ インテリジェントルームミラー レーンキープ

    本体価格
    194.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    458万円

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    361万円

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    430万円

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    本体価格
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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    618万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ナビ TV 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • アウディ e-tron 55 quattro S line 

    本体価格
    458万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 バーチャルミラー R21AW

    本体価格
    599万円

関東
1732
109.9万円
関西
856
116.6万円
東海
800
113.5万円
北海道
324
131.7万円
九州
929
118.2万円
東北
660
115.6万円
北陸・甲信越
511
116.9万円
中国
398
118万円
四国
180
112.4万円
地域別台数
関東
5
449.2万円
関西
4
448万円
東海
4
415.3万円
北海道
1
458万円
九州
4
435.2万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
458万円
四国
0
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日産  ノート   アウディ  e-tron
203万円310.9万円 新車時価格 933万円1256万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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