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ノートとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ノートとQ4 e-tronの中古車情報を比較する

日産  ノート   アウディ  Q4 e-tron
VS
2025円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 388万円538万円
Q4 e-tronの相場表を見る
7514 中古車掲載台数 39
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減B 踏み間違防止 LDW  純正ナビ

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア グレージュコンビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正メモリナビ フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビゲーション ドライブレコーダー

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ・TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    118万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社社用車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    199万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ALPINE9インチナビ 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    108.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社社用車アップ・メーカーナビ付

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    98万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD ドラレコ前後&ETC

    本体価格
    257万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 全周囲カメラ ドラレコ 革シート 20アルミ

    本体価格
    497万円

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    本体価格
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  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン マトリクスLED スポーツシート 禁煙車

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    443万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト アドバンストインテリアプラス

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 認定中古車 元社有車 EV レザーシート

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  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン マトリ/全周囲/多彩照明/ATテール/黒レザ

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    447.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン マトリ/Wチャージ/

    本体価格
    422.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン S line インテリアプラスPKG スポーツサス

    本体価格
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  • アウディ Q4 e-tron 40 認定中古車 Slineインテリアパッケージ

    本体価格
    453万円

関東
2140
116.5万円
関西
986
128.9万円
東海
973
123.8万円
北海道
360
126.6万円
九州
1038
121.6万円
東北
805
120万円
北陸・甲信越
580
120.8万円
中国
434
122.2万円
四国
198
111.9万円
地域別台数
関東
18
446.8万円
関西
8
443.3万円
東海
2
481.5万円
北海道
1
398万円
九州
5
477.8万円
東北
1
448万円
北陸・甲信越
2
501.8万円
中国
2
508万円
四国
0
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ノートとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

日産  ノート   アウディ  Q4 e-tron
203万円306.4万円 新車時価格 599万円737万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 204~286
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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