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ノートとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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ノートとアルファ147の中古車情報を比較する

日産  ノート   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 19万円318万円
アルファ147の相場表を見る
6572 中古車掲載台数 27
  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 純正ナビ TV ETC スマートルームミラー インテリジェントキー

    本体価格
    84.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ BT 衝突ブレーキ Cソナー ETC

    本体価格
    107.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ インテリジェントルームミラー レーンキープ

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    75万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B ナビ 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ デジタルインナーミラー ETC インテリキー

    本体価格
    93万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 社外ドライブレコーダー/純正ナビ/ワンセグTV/CD再生/スマートキー/社外アルミホイール/ワンオーナー

    本体価格
    42万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ ワンオーナー・禁煙車・フルセグ

    本体価格
    43万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    40.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社外ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    49.7万円

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    本体価格
    274.1万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    19万円

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    本体価格
    36.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 

    本体価格
    258万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 スペチアーレ セレスピード 正規輸入車/ワンオーナー/純正16インチアルミ/パドルシフト/純正CDオーディオ/ステアリングスイッチ/キーレス/オートエアコン/横滑り防止装置/盗難防止装置/走行18100km/禁煙

    本体価格
    66.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード インダッシュHDDナビTV ASSOパルティーレ17インチアルミホイール ASSO147GTALINEマフラー ローダウンスプリング ETC イモラレザーシート シートヒーター

    本体価格
    168万円

関東
1749
108.8万円
関西
913
115.4万円
東海
804
111.9万円
北海道
327
127.8万円
九州
922
116.8万円
東北
711
115.5万円
北陸・甲信越
557
115万円
中国
407
117.1万円
四国
182
112.8万円
地域別台数
関東
10
75.4万円
関西
6
182.7万円
東海
7
117.7万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
63万円

ノートの中古車を探す

アルファ147の中古車を探す

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ノートとアルファ147のカタログ情報を比較する

日産  ノート   アルファ ロメオ  アルファ147
203万円310.9万円 新車時価格 251万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
1198 排気量(cc) 1596~3179
82 最高出力(馬力) 120~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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