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ノートとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとアルファ156スポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノート   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 45万円298万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
6406 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト アラウンドビューモニター・メモリーナビ・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    93万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビゲーション/地デジTV/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー&プッシュスタート/エマージェンシーブレーキ/横滑り防止/レーンキープ/アイドリングストップ/ETC/オートエアコン/オートライト/修復歴無し

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 下取り車/純正ナビ(MM318D-W)/ETC/ ドライブレコーダー/全周囲モニター/スマートルームミラー/Bluetooth/DVD再生/ミュージックサーバー/ハイビームアシスト/衝突軽減装置/禁煙車

    本体価格
    103万円

  • 日産 ノート 1.2 X プッシュスタート スマートキー ワンセグTV CD再生 電動格納ドアミラー スペアタイヤ タイミングチェーン レベライザー4段階 アイドリングストップ アンチロックブレーキシステム エアバック

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ オートエアコン ETC オートライト スマートキー

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD CDチューナー前後障害物感知 全周囲カメラ

    本体価格
    136万円

  • 日産 ノート 1.2 X ユーザー様買取車/ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/衝突軽減B/ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 オートエアコン メモリナビフルセグTV ETC 日産中古車ワイド保証12ヶ月

    本体価格
    59万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ・ワンオーナー

    本体価格
    55万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン V6 24V Qシステム 156スポーツワゴン 2.5リッターV6エンジン AT サンルーフ 革張りシート ASSOパルティーレ 17インチアルミホイール XYZ車高調キット

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    73.9万円

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    298万円

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    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード 5速MTモード付 クロ革

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン GTA ワンオーナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    178万円

関東
1729
109.6万円
関西
871
116.2万円
東海
791
113.2万円
北海道
327
129.2万円
九州
914
116.1万円
東北
663
116.2万円
北陸・甲信越
528
116.4万円
中国
406
117.6万円
四国
177
113.3万円
地域別台数
関東
3
106.6万円
関西
2
171.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  ノート   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
203万円310.9万円 新車時価格 396万円602.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1198 排気量(cc) 1969~3179
82 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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