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ノートとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 45万円198万円
アルファGTの相場表を見る
6493 中古車掲載台数 18
  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車アップ・ディーラーOPナビ・全周囲カメラ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・ヘッドランプレベライザー・インテリジェントキー・プッシュスタート

    本体価格
    182万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Bluetooth レーダーブレーキ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオ-ナ-車 日産コネクトナビ プロパイロット SOSコ-ル LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH 

    本体価格
    88.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車・ナビTV/ドラレコ・ETC・プロパイロット

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノート 1.2 X ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト スーパーチャージャー 純正ナビ フルセグTV DVD再生 ブルートゥース インテリキー プッシュスタート ETC チェーンベルト

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートエアコン ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    191.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    200.3万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード クアドリフォリオ ドーロ 60台限定車/タイベルセット交換済/記録簿10枚/ナビ/フルTV/バックモニター/ドラレコ/タンレザー/シートヒーター/HID/ETC/パドルシフト/ルーフライニング張替済/BOSEサウンド/キーレス

    本体価格
    67.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 社外ナビ Bカメラ BOSEスピーカー禁煙

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    85万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ タイミングベルト&ウオーターポンプ交換歴 セレスピードユニットオーバーホール歴 各ソレノイド交換歴 セレポンプ交換歴 オルタネーター交換歴 アウターベルト交換歴 バラサーキット交換歴 整備記録簿

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 3.2V6 24V ナビワンセグバックカメラ 黒革シート ドライブレコーダー ETC シートヒーター 18インチアルミホイール

    本体価格
    198万円

関東
1764
110万円
関西
878
116.5万円
東海
815
113.3万円
北海道
329
131.1万円
九州
927
116.6万円
東北
665
115.5万円
北陸・甲信越
531
116.9万円
中国
405
116.8万円
四国
179
113.1万円
地域別台数
関東
13
95万円
関西
2
140万円
東海
2
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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ノートとアルファGTのカタログ情報を比較する

日産  ノート   アルファ ロメオ  アルファGT
203万円310.9万円 新車時価格 380万円543.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
1198 排気量(cc) 1969~3179
82 最高出力(馬力) 166~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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