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ノートとCJ7を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   AMCジープ  CJ7
VS
9.9万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 392万円430万円
CJ7の相場表を見る
5841 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 衝突軽減ブレーキ ナビ TV アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 元試乗車 LED アラビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    180.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 スーパーチャージャー イクリプスナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ 前後コーナーセンサー インテリジェントキー 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 ノート 1.2 S 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビTV/ETC/AVM/前後ドラレコ/シートヒータ

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 純正ナビ Bluetooth フルセグ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 純正フロアマット オーテック専用シート ドライブレコーダー ハンドル支援 クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    202.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 純正ナビ!!バックカメラ!!ETC車載器!!ドラレコ!!クルーズコントロール!!スマートキー!!

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ デジタルインナーミラー オートエアコン

    本体価格
    153.9万円

ピックアップ中古車
  • AMCジープ CJ7 5.9リッター公認 V8 360エンジン エーデルブロックキャブレター NOX規制適合 プロペラシャフト公認 社外足回りリフトアップ 社外マフラー

    本体価格
    392万円

  • AMCジープ CJ7 ベースグレード 正規輸入車 4WD 左ハンドル レカロセミバケットシート ETC PROCOMPショック 16インチスチールホイール ホワイトレタータイヤ 外装同色仕上 メッキ部磨き済 元1ナンバー登録車 NOx・PM適合

    本体価格
    430万円

関東
1577
106.4万円
関西
793
106.8万円
東海
691
102万円
北海道
363
125.7万円
九州
729
110万円
東北
688
114.4万円
北陸・甲信越
484
110.2万円
中国
346
116.1万円
四国
170
108.7万円
地域別台数
関東
1
430万円
関西
0
---
東海
1
392万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   AMCジープ  CJ7
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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