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ノートとフィットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ホンダ  フィット
VS
7.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 9.9万円287万円
フィットの相場表を見る
6358 中古車掲載台数 4790
  • 日産 ノート 1.2 S ナビ/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー 禁煙車 純正9インチナビ AUTECH専用装備 全方位カメラ デジタルインナーミラ- 純正ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター Bluetooth AppleCarPlay プッシュスタート スマートキー スペアキー

    本体価格
    193.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth 純正14インチ鉄 ETC

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビTV ドラレコ ETC LED

    本体価格
    138万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビDVD地デジBluetoothインテリキーエンジンPスタ走行支援

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット ドラレコ Bluetooth ETC LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー HDMI接続

    本体価格
    193.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 前・車内ドラレコ ETC 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ ナビフルセグTV Bluetoothバックカメラ ETC オートエヤコン

    本体価格
    42万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ TV DVD バックカメラ

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    162.6万円

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    本体価格
    118.9万円

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    本体価格
    228.9万円

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    本体価格
    176.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS メモリーナビ ETC ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-242ZFNi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ-盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    229.7万円

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    本体価格
    65.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ホンダセンシング/ディスプレイオーディオ/

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    134万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    158.9万円

関東
1695
99.6万円
関西
866
111.9万円
東海
762
98.4万円
北海道
316
117.4万円
九州
896
112.3万円
東北
715
114万円
北陸・甲信越
541
114.9万円
中国
393
111.9万円
四国
174
111.1万円
地域別台数
関東
1368
122.3万円
関西
466
109.8万円
東海
492
129.7万円
北海道
376
118万円
九州
720
120.4万円
東北
612
138.2万円
北陸・甲信越
381
132.9万円
中国
235
119.7万円
四国
140
126万円

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ノートとフィットのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  フィット
203万円310.9万円 新車時価格 155.8万円292.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
1198 排気量(cc) 1317~1496
82 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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