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ノートとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   メルセデスAMG  SLクラス
VS
2025円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 998万円2980万円
SLクラスの相場表を見る
7529 中古車掲載台数 151
  • 日産 ノート 1.5 15X Fパッケージ 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 SDナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    196.7万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 日産純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ナビTV  ドラレコ アラモニ  エマブレ

    本体価格
    95万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    120万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト デジタルM パ-キングブレ-キ 全周囲モニタ

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 ノート 1.2 S 禁煙/純正9インチナビ/360°カメラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティII ナビ AVM ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    1278万円

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 黒幌

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    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) HUD 21AW Rセーフティ 有償カラー 本革

    本体価格
    1219.9万円

関東
2139
116.7万円
関西
991
128.5万円
東海
968
124.1万円
北海道
364
125.9万円
九州
1039
121.6万円
東北
807
120万円
北陸・甲信越
581
120.7万円
中国
437
121.8万円
四国
203
112.3万円
地域別台数
関東
62
1426万円
関西
35
1428.6万円
東海
27
1570.6万円
北海道
1
1120万円
九州
8
1176.5万円
東北
3
1256.7万円
北陸・甲信越
8
1273.5万円
中国
5
1147.2万円
四国
2
1259万円

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ノートとSLクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデスAMG  SLクラス
203万円306.4万円 新車時価格 1648万円4000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
1198 排気量(cc) 1991~3982
82 最高出力(馬力) 381~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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