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ノートとセブンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   オースチン  セブン
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 ---
セブンの相場表を見る
6810 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車・純正9インチ大画面ナビ&アラウンドビューカメラ・ETC2.0・スマートミラー・オートエアコン・LEDライト・プライバシーガラス・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    202万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全周囲カメラ 日産純正ナビ ペダル踏み間違い防止 標識検知機能 前方衝突予測警報 車線逸脱警報 フラツキ警報 後側方衝突防止支援 後側方車両検知警報 後退時車両検知警報 運転席ニーエアバック

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B FOUR 4WD 4WD メモリーナビ ETC Bluetooth アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ デジタルインナーミラー オートライト インテリキー プッシュスタート クリアランスソナー 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ フルセグ DVD再生 全方位カメラ 純正エンジンスターター ETC車載器 LEDライト ドラレコ

    本体価格
    64万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S スーパーチャージャー アイドリングストップ ナビ 地デジTV バックカメラ CD DVD再生 Bluetooth接続 スマートキー プッシュスタートボタン ETC オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth接続 全周囲カメラ ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト レーンアシスト スマートキープッシュスタート 純正アルミホイール 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    186万円

  • 日産 ノート 1.2 X ※雹害未使用車 プロパイロット アダプティブLEDライト スマートルームミラー 全方位カメラ

    本体価格
    154万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー オートエアコン LEDヘッドライト プッシュスタート トラクションコントロール 禁煙車 14インチアルミ

    本体価格
    78.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減システム バックカメラ ETC Bluetooth再生 レーンアシスト スマートキー 地デジ CD/DVD再生 オートエアコン オートライト

    本体価格
    47.6万円

ピックアップ中古車
  • オースチン セブン  オースチンミニ MK-1 4MT 1960年製

    本体価格
    応談

  • オースチン セブン オースチン セブン 

    本体価格
    応談

関東
1798
106.1万円
関西
967
109.3万円
東海
826
117.4万円
北海道
376
129.2万円
九州
946
112万円
東北
734
112万円
北陸・甲信越
567
110.7万円
中国
394
117.1万円
四国
202
107万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  ノート   オースチン  セブン
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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