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ノートと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ノートと2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

日産  ノート   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
2025円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 75.9万円358万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
7535 中古車掲載台数 166
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 2025初売り対象車・1オナ記録簿ナビ地デジ

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正メモリーナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S オートエアコン 純正ナビ フルセグ地デジ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    110万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ 衝突軽減 ETC バックカメラ 禁煙

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全国1年保証付 禁煙 プッシュスタート

    本体価格
    38.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 日産コネクトナビ・フルセグTV

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト アラウンドビューモニタ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    59万円

  • 日産 ノート 1.2 S 当社社用車/バックカメラ/踏み間違い防止

    本体価格
    167.9万円

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  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 7人乗り セーフティ ナビBT Bカメラ

    本体価格
    101.4万円

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    187.7万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i Mスポーツ 2年保証付170項目ナビBカメF/RDレコETC PBD

    本体価格
    125万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 地デジ 黒レザーシート

    本体価格
    139万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT オイスター革ACCヘッドアップD電動トランク

    本体価格
    245万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー レザーシート クルコン Bカメ PDC

    本体価格
    146.7万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 7人乗り ACC HUD プラスP コンフォートP

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 茶革 1オーナー コンフォートPKG ACC HUD

    本体価格
    147万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー 黒革/ナビ/Bカメラ/ハーマンカードン/LED

    本体価格
    142.7万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT オートトランク 革シート PDC HUD ACC ETC

    本体価格
    268.8万円

関東
2143
116.6万円
関西
990
128.5万円
東海
970
123.9万円
北海道
363
126.2万円
九州
1043
121.5万円
東北
807
120万円
北陸・甲信越
581
120.9万円
中国
437
122万円
四国
201
112.8万円
地域別台数
関東
80
162.6万円
関西
35
174.7万円
東海
26
155.8万円
北海道
2
172.6万円
九州
4
139万円
東北
8
154.5万円
北陸・甲信越
5
167.3万円
中国
4
219.6万円
四国
2
172.9万円

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ノートと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   BMW  2シリーズグランツアラー
203万円306.4万円 新車時価格 358万円541万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
1198 排気量(cc) 1498~1998
82 最高出力(馬力) 136~192
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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