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ノートとクルーズを比較! - みんなの比較車種

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ノートとクルーズの中古車情報を比較する

日産  ノート   シボレー  クルーズ
VS
9万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 21.8万円42万円
クルーズの相場表を見る
6379 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ ナビ連動ドラレコ&ETC アラウンドビューモニター インテリジェントキー オートエアコン スマートルームミラー ハイビームアシスト オートライト

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ インテリジェントキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 整備&保証付/走行3万キロ/衝突被害軽減ブレーキ/純正SDナビ(フルセグTV/CD/SD/USB/AUX)/バックカメラ/スマートキー/アイドリングストップ/純正14インチアルミ/車線逸脱防止警報装置

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    53.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X NissanConnectナビ AVM ETC2.0 前後ドラレコ HBA スマートルームミラー ニーエアバック LDP BSi エマブレ 踏み間違い SOS ワイヤレス充電 HDMI USB BT WI-FI インテリキー

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 後期モデル 全方位モニター デジタルインナーミラー 純正SDナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC 純正ドラレコ ハーフレザーシート エマージェンシーブレーキ インテリキー プッシュスタート F/Rソナー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー メモリーナビ フルセグTV CD DVD バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト 純正AW フロントフォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ アダクティブクルーズコントロール 踏み間違い防止装置

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ インテリジェントエマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター コーナーセンサー オートライト インテリキー ETC Bluetooth 車線逸脱警報 電動格納ミラー

    本体価格
    63万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/アラウンドビューモニター/純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B 禁煙Mナビ全方位カメラETC衝

    本体価格
    96.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー クルーズ 1.3 LS Eエディション /キーレス/ドアバイザ-/アルミ/ワンオーナ-

    本体価格
    42万円

  • シボレー クルーズ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    21.8万円

関東
1699
101.1万円
関西
868
114.7万円
東海
780
98.6万円
北海道
335
121.7万円
九州
899
113万円
東北
685
114.2万円
北陸・甲信越
553
114.4万円
中国
389
112.4万円
四国
171
112.8万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
21.8万円
中国
0
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四国
0
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日産  ノート   シボレー  クルーズ
203万円310.9万円 新車時価格 105万円153.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3625×1610×1560  他
1198 排気量(cc) 1328~1490
82 最高出力(馬力) 88~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.2~18km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スズキとGMとの提携が生んだ世界戦略車

小さなクルマ作りを得意とするスズキが基本設計を担当し、GMがデザインを担当したコンパクトカーで、外観デザインはルーフレールを備えるなど、SUV的な感覚も備えている。GMネットワークで1.5L車が販売され、スズキの販売店でもシボレーブランドとして1.3L車が販売される。1.5L、1.3Lエンジンとも平成12年排出ガス基準に対して50%低減レベルの「優-低排出ガス認定」を受けている。駆動方式はFFとフルタイム4WDの設定がある。EBD付きABSやデュアルSRSエアバッグなど、基本的な安全装備は標準で用意される。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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