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ノートとタホを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   シボレー  タホ
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
6810 中古車掲載台数 45
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 車検整備付 エマージェンシーブレーキ 純正ナビ インテリジェントキー

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト BカメラBTオーディオ踏み間違い衝突防止

    本体価格
    58万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社外メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ライダー 禁煙車 スマートキー ETC 純正15インチアルミホイール CD再生 アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム ドアバイザー パワーウィンドウ パワーステアリング プライバシーガラス

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ワンオーナー スーパーチャージャー 純正ナビ フルセグTV DVD再生 ブルートゥース インテリキー プッシュスタート ETC チェーンベルト

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・アラウンドビューモニター・ナビ・TV・DVD・Bluetooth・SD録音・横滑り防止・アイドリングストップ・フォグ・電格ミラー・プッシュスタート・スマートキー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減 純正ナビ スマートキー スペア

    本体価格
    96.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチ日産コネクトナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    179.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 衝突軽減装置 純正9型ナビ バックカメラ 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 ドラレコ ETC スマートキー オートライト オートエアコン クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    170.7万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    218.8万円

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    198万円

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    本体価格
    158万円

  • シボレー タホ ベースグレード 貨物登録車 夏冬タイヤ付

    本体価格
    115万円

  • シボレー タホ LT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    179.8万円

  • シボレー タホ LTZ キャンデイオレンジ カスタムペイント

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー タホ LT 4WD 1999年モデル 最終モデル リフトアップ 本革シート 純正CD ETC クルーズコントロール ミッキートンプソンホイール XENONオーバーフェンダー LEDテール チューブステップ オールテレーンホワイトレタータイヤ タイミングチェーン

    本体価格
    265万円

  • シボレー タホ 5ドア LT V8 5.7L 4WD 新車並行 記録簿 純正16インチホイール

    本体価格
    388万円

関東
1798
106.1万円
関西
967
109.3万円
東海
826
117.4万円
北海道
376
129.2万円
九州
946
112万円
東北
734
112万円
北陸・甲信越
567
110.7万円
中国
394
117.1万円
四国
202
107万円
地域別台数
関東
13
264.2万円
関西
7
369.5万円
東海
9
188.8万円
北海道
5
186.7万円
九州
4
134.8万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
3
325.3万円

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日産  ノート   シボレー  タホ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 5300
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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