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ノートとカプリスセダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   シボレー  カプリスセダン
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 98万円140万円
カプリスセダンの相場表を見る
6461 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 X 夏タイヤ4本新品交換 デジタルミラー スマートキー 社外SDナビ Bluetooth 全方位モニター アイドリングストップ ETC オートライト

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ディーラーナビ ETC オートエアコン プッシュスタートシステム インテリジェントキー アイドリングストップ 運転席・助手席エアバック 電動格納ドアミラー

    本体価格
    65万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ 3眼LED

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 車線逸脱警報 バックカメラ インテリジェントキー プッシュスタート 電動格納式ドアミラー ナビ テレビ パワステ パワーウインドーエアバッグ エアコン

    本体価格
    39万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 純正メーカーナビ クリアランスソナー ETC プッシュスタート スマートキー バックカメラ フルセグテレビ 前後ドライブレコーダー オートエアコン オートライト USBポート 電動格納ミラー

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 1年保証・ナビTV・全周カメラ・LEDヘッドライト・クルコン・レカロシート・スマートキー・ETC・

    本体価格
    109万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO フルセグTV/ETC/Bカメ/純正ナビ/ラジオ/純正マット/リアスポイラー/クルーズコントロール/アウトビューモニター/プライバシーガラス

    本体価格
    125万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーメモリーナビ・アラウンドビューモニター・衝突被害軽減ブレーキ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・SOSコールスイッチ・ETC

    本体価格
    122万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減B 全方位モニター デジタルミラー

    本体価格
    98.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正フルセグナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カプリスセダン ローライダー 64270マイル ベンコラ 社外カーオーディオ ETC BOYDS16インチアルミ 天張り新品交換済み 3ナンバー登録

    本体価格
    140万円

  • シボレー カプリスセダン LTZ 8ナンバー 事務室登録 レザーシート

    本体価格
    98万円

関東
1749
109.8万円
関西
884
116.3万円
東海
812
113.4万円
北海道
327
131.4万円
九州
922
116.7万円
東北
659
115.8万円
北陸・甲信越
525
117.4万円
中国
405
117万円
四国
178
113.6万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  ノート   シボレー  カプリスセダン
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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