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ノートとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
2025円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 6.8万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
7505 中古車掲載台数 5100
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ・ETC・LEDライト・クルコン

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X シーギア LED・フォグ・15AW・ナビ・全カメラ・ETC

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ワンオーナー/ナビ/BT/全周囲M/LEDライト

    本体価格
    159.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ナビ アラウンドM LEDライト

    本体価格
    110万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 全方位カメラ スマートルームミラー

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビTV バックモニター エマブレ ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X レンタアップ/アラビュー

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー 純正9型ナビ/フルセグ/全周囲M/LED/合皮

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO アラウンドビューモニター・ETC・U4L0469

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    99.9万円

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    150.8万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    180万円

関東
2140
116.7万円
関西
986
129万円
東海
960
124.4万円
北海道
364
126.3万円
九州
1034
121.6万円
東北
805
120.1万円
北陸・甲信越
579
120.4万円
中国
434
122.4万円
四国
203
112.3万円
地域別台数
関東
1184
138.2万円
関西
592
133.7万円
東海
753
140.7万円
北海道
215
147.2万円
九州
910
137.5万円
東北
373
139.6万円
北陸・甲信越
357
137.5万円
中国
483
136.7万円
四国
233
136.6万円

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ノートとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ムーヴキャンバス
203万円306.4万円 新車時価格 146.3万円192万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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