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ノートとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ダッジ  デュランゴ
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 58万円638万円
デュランゴの相場表を見る
6760 中古車掲載台数 28
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正フルセグナビ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ノート 1.2 X 夏冬タイヤ付

    本体価格
    43万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突防止機能 ナビ バックカメラ エンジンプッシュスタート 電動格納ミラー リアスモ-ク

    本体価格
    81万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 後期型 ワンオーナー 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 純正ナビ インテリミラー ハーフレザーシート アラウンドビューモニター ETC LEDオートライト 前後ソナー インテリキー2個

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー 純正SDナビ・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・クルーズコントロール・ETC・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    94万円

  • 日産 ノート 1.2 S 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ Bluetooth DVD USB AUX ETC クリアランスソナー 横滑り防止装置 スマートキー ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・日産・ノート

    本体価格
    148万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト エマージェンシーブレーキ/純正メモリーナビ/フルセグ/パノラマミックモニター/デジタルインナーミラー/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/ドラレコ/LEDオートライト/純正15AW

    本体価格
    114万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車アップ・ディーラーOPナビ・全周囲カメラ・ハイビームアシスト・ETC・インテリジェントキー・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・インテリジェントルームミラー

    本体価格
    172万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ/DVD/Bluetooth/フルセグTV/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/レーンアシスト/衝突被害軽減ブレーキ/禁煙車

    本体価格
    103.4万円

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    131.8万円

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  • ダッジ デュランゴ クルー 3.6 V6 4WD 3.6V6VVTエンジン黒革シートインテリア3列7シーターフルセグナビTVバックサイドフロントカメラクルーズコントロールパワーシート電動RゲートリアソナースマートキーLEDFOGドラレコETC18アルミオートチェック確認済

    本体価格
    138万円

関東
1780
105.4万円
関西
968
109.4万円
東海
799
115.6万円
北海道
377
132万円
九州
928
111.4万円
東北
741
112.1万円
北陸・甲信越
567
110.6万円
中国
401
116.4万円
四国
199
106.2万円
地域別台数
関東
13
341.1万円
関西
1
138万円
東海
7
192.1万円
北海道
0
---
九州
3
119.8万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
1
99万円
四国
1
175万円

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日産  ノート   ダッジ  デュランゴ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 3600~5700
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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