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ノートとドブロを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   フィアット  ドブロ
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 258万円398.8万円
ドブロの相場表を見る
6479 中古車掲載台数 20
  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 全方位運転支援システム インテリジェントアラウンドビューモニター プロパイロット アダプティブLEDヘッドランプ LEDフロントフォグランプ ボディ同色電格ミラー

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正SDナビ フルセグ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 ヒーター付きドアミラー 前後コーナーセンサー

    本体価格
    82.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビTV ETC 後期仕様 中古メーター交換歴 LEDヘッドライト LEDフォグ スダットレスタイヤアルミ 純正エンジンスターター ドライブレコーダー ローダウン オートエアコン インテリキー

    本体価格
    25万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー 

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ クリアランスソナー スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth 電動格納ミラー

    本体価格
    104.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 全周囲カメラ スマートルームミラー フルセグTV Bluetooth接続 社外アルミ アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト DVD再生 ミュージックサーバー

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ LEDヘッドライト SOSコール 全周囲カメラ HDMI接続 ETC2.0 ステアリングスイッチ 電動パーキングブレーキ 衝突軽減ブレーキ スマートミラー ワイアレス充電器

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 検2年 自社 ローン 那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR スマートセーフティエディション 4WD TV4WDAライトPスタート純ホイール

    本体価格
    82.7万円

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    378万円

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    本体価格
    361.8万円

関東
1731
109.2万円
関西
891
115.8万円
東海
806
112.7万円
北海道
332
127.8万円
九州
916
116.7万円
東北
693
117.2万円
北陸・甲信越
535
115.6万円
中国
398
117.2万円
四国
177
112万円
地域別台数
関東
5
359万円
関西
1
350万円
東海
5
232.6万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
348万円
中国
1
289.9万円
四国
2
332.5万円

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日産  ノート   フィアット  ドブロ
203万円310.9万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1198 排気量(cc) 1498
82 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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