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ノートとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日野自動車  デュトロルートバン
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 240万円286.8万円
デュトロルートバンの相場表を見る
6708 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    119万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙/後期モデル/全方位運転支援/ビルトインナビ&バックカメラ/インテリキー&プッシュスタート/OPアダプティブLEDヘッドライト/ハイビームアシスト

    本体価格
    171.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチナビ(フルセグ/BT/CD)/バックカメラ/前後コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/LEDヘッドライト/ステアリングスイッチ/オートライト/電動格納ミラー/純正ホイールキャップ

    本体価格
    172.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 当社試乗車アップ・メーカーナビ・アラウンドビューモニター・ワイヤレス受電器・シートヒーター・プロパイロット・SOSコールスイッチ

    本体価格
    234万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車アップ・純正メモリーナビ・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・インテリジェントルームミラー・純正ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 1年保証付 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    86.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    92.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社社用車 9インチナビ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止LEDヘッドランプ

    本体価格
    203万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ 2t積載 4.0Dターボ オートマ キーレス バックモニター 電動格納ミラー 4ナンバー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    286.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン リヤ観音ドア 2t積載4.0Dターボ オートマ バック&左側面モニター ナビ 左右独立電動格納ミラー ETC 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    276.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 4.0Dターボ 標準ルーフ 2t積 5ドア リフト付き

    本体価格
    249.9万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ 2t積載 4.0Dターボ オートマ キーレス バックモニター 電動格納ミラー 4ナンバー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    276.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン ディーゼル/積載量2000kg/ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    277.8万円

関東
1776
105.8万円
関西
972
110万円
東海
792
115.9万円
北海道
374
129.9万円
九州
918
110.9万円
東北
725
111.4万円
北陸・甲信越
556
110.2万円
中国
395
116.8万円
四国
200
107.6万円
地域別台数
関東
5
273.6万円
関西
0
---
東海
1
240万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日野自動車  デュトロルートバン
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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