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ノートとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ノートとHR-Vの中古車情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  HR-V
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
6499 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 純正9インチナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター ETC2.0 インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト LEDフォグ ステアリングスイッチ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    202.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ホットプラス+クリアビューパック 衝突軽減システム アラウンドビュー NC9インチナビ ETC2.0 インテリミラー BSM+PCTA シート・ステアヒーター フルセグTV BTオーディオ HDMI ワイヤレス充電 アダプティブLED

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・オートライト・ハイビームアシスト・インテリジェントキー・オートエアコン・電動格納ドアミラー・プッシュスタートスイッチ・プライバシーガラス

    本体価格
    138万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 全方位モニタ プロパイロット 純正MOPナビ

    本体価格
    128.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 関東方面仕入/純正ナビ・フルセグTV・CD・DVD・ブルートゥース機能/全方位モニター/ドライブレコーダー/ETC/禁煙車/プレミアムホワイトインテリア/踏違防止ソナー/車検2年整備付

    本体価格
    88.5万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト メモリーナビMC312D-W ETC 社外ドラレコ 全方位モニター 横滑り防止 オートライト インテリジェントキー 15インチアルミホイール

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ+AVM ETC2.0 Dレコ 1オーナー 1年保証

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X ワンオーナー/純正メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続/バックカメラ/ETC/エマージェンシーブレーキ/アイドリングストップ/ドライブレコーダー/オートエアコン/レーンキープアシスト/ハーフレザーシート

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    115.3万円

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    33万円

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  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

関東
1769
110.3万円
関西
881
116.3万円
東海
806
113.5万円
北海道
327
132.5万円
九州
929
117.6万円
東北
668
116.2万円
北陸・甲信越
529
116.7万円
中国
409
116.9万円
四国
181
113.3万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
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ノートとHR-Vのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  HR-V
203万円310.9万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1198 排気量(cc) 1590
82 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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