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ノートとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   いすゞ  フォワード
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 110万円1298万円
フォワードの相場表を見る
6811 中古車掲載台数 449
  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 オートブレーキホールド

    本体価格
    191.3万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO デイスプレイオーディオ ニスモチューンアップ オートマ車 スーパーチャージャー&ツインカム

    本体価格
    79万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 新品タイヤ/純正 SDナビ/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD /純正ナビ/プロパイロット/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/オートホールド/インテリジェントルームミラー/アラウンドビューモニター/

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B ETC バックモニタ- エマブレ

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 保証付き 純正カーナビ・ETC・全方位カメラ・コーナーセンサー・衝突軽減装置・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    180.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・アラウンドビューモニター・ナビ・TV・DVD・Bluetooth・SD録音・横滑り防止・アイドリングストップ・フォグ・電格ミラー・プッシュスタート・スマートキー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S IMPUL専用  アラウンドビューモニター

    本体価格
    78.1万円

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    395万円

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  • いすゞ フォワード 3.75t積・ダンプ・6MT・コボレーン 3.75t積 ダンプ 6MT コボレーン 坂道発進補助装置 電格ミラー 中間ピン キーレス エコモードスイッチ メッキパーツ 強化プロテクター 新明和DR4-0003SY 内寸L3406 W2080 H341

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    337.7万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    327.3万円

  • いすゞ フォワード スムーサーF クレーン5段 寝台

    本体価格
    278万円

関東
1819
106.7万円
関西
978
109.6万円
東海
821
117.1万円
北海道
371
128.5万円
九州
960
111.9万円
東北
710
112.7万円
北陸・甲信越
559
110.6万円
中国
389
116.6万円
四国
204
107.1万円
地域別台数
関東
94
408.3万円
関西
33
571万円
東海
72
492.5万円
北海道
96
441.3万円
九州
78
359.6万円
東北
17
382.6万円
北陸・甲信越
20
464.7万円
中国
11
395.9万円
四国
28
435万円

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日産  ノート   いすゞ  フォワード
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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