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ノートとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ノートとFタイプコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  ノート   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
2025円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 468万円2900万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
7529 中古車掲載台数 20
  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ・ニーエアバック・オートAC

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    52.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社展示試乗車UP・禁煙車・新車保証継承

    本体価格
    214万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純ナビ/スマートルームミラー/ETC/修復リア

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマブレ・踏み間違い・コーナーセンサー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ ナビ・TV

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正メモリーナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    177万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー スーパーチャージャー1年保証SDナビ地デジ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ナビ/アラモニ/クルコン/LED/インテリ

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    2900万円

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    本体価格
    888万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 2021MY 1オーナ- 電動コンバーチブルルーフ

    本体価格
    798万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P575 AWD 1オ-ナ- ク-ラ-/ヒ-タ-シ-ト 20インチAW

    本体価格
    1558万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル SVR 5.0L P575 AWD H&Rダウンサス

    本体価格
    878万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル V8 S 20inAW ローダウン MERIDIAN

    本体価格
    応談

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P575 AWD 1オーナー MERIDIAN 電動ステア LEDライト

    本体価格
    1688万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 20AW ベージュルーフ シートヒーター

    本体価格
    899.9万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 シ-トヒ-タ- 電動ステアリング 可変バルブ

    本体価格
    758万円

関東
2139
116.7万円
関西
991
128.5万円
東海
968
124.1万円
北海道
364
125.9万円
九州
1039
121.6万円
東北
807
120万円
北陸・甲信越
581
120.7万円
中国
437
121.8万円
四国
203
112.3万円
地域別台数
関東
14
1042.1万円
関西
0
---
東海
3
1076.9万円
北海道
1
873.1万円
九州
1
858万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
0
---

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ノートとFタイプコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
203万円306.4万円 新車時価格 959万円2132.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
1198 排気量(cc) 1995~4999
82 最高出力(馬力) 300~575
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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