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ノートとテーマステーションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ランチア  テーマステーションワゴン
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 99.9万円
テーマステーションワゴンの相場表を見る
6450 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/ETC/純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD再生/Bluetooth接続/純正アルミホイール/スマートルームミラー/禁煙車

    本体価格
    75万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト CD 地デジ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・横滑り防止装置

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD CDチューナー前後障害物感知 全周囲カメラ

    本体価格
    136万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社展示試乗車 ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・スマートルームミラー・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・横滑り防止装置

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ETC 横滑り防止ボタン 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト オートエアコン プッシュスタート スマートキー ステアリングスイッチ パワーウィンドウ

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 ノート 1.2 S 車検整備付 エマージェンシーブレーキ 社外ナビ フルセグ BT スマートキー オートハイビーム コーナーセンサー 電動パーキングブレーキ アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス USBポート

    本体価格
    146.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 2/28マデ期 間限 定特 別価 格!※3/1から通常価 格戻し

    本体価格
    59万円

  • 日産 ノート 1.2 X 軽減ブレーキ 社外ナビ Bluetooh アラウンドモニター インテリジェントルームミラー ETC スマートキー オートライト 格納ミラー オートエアコン レーンキープアシスト Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 日産純正9インチモニターナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター スマートミラー ツインドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    196万円

ピックアップ中古車
  • ランチア テーマステーションワゴン 3.0 V6 LS Tベルト交換済/前席レザーシート/純正AW

    本体価格
    99.9万円

関東
1751
109.9万円
関西
878
116.1万円
東海
801
112.9万円
北海道
327
131.7万円
九州
925
116.7万円
東北
661
115.5万円
北陸・甲信越
526
117.2万円
中国
405
117万円
四国
176
114万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ノートとテーマステーションワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ランチア  テーマステーションワゴン
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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