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ノートとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ランドローバー  ディスカバリー
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 70万円1130万円
ディスカバリーの相場表を見る
6580 中古車掲載台数 131
  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S 純正デカナビドラレコ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    81.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正SDナビ CD DVD Bluetooth バックモニター ETC プレミアムホワイトインテリア スマートルームミラー LEDヘッドライト フォグランプ ステアリングスイッチ インテリキー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 現行型 4WD 純正9インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター LEDライト インテリキー オートエアコン エマージェンシーブレーキ フォグ 純正アルミ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ バックカメラ 衝軽軽減 コーナーセンサー スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ プライバシーガラス オートハイビーム

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X ※サイドエアバック+カーテンエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報+横滑り防止装置※

    本体価格
    158万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    155.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    950万円

  • ランドローバー ディスカバリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    173万円

関東
1748
108.9万円
関西
914
115.5万円
東海
806
111.9万円
北海道
325
126.6万円
九州
930
116.6万円
東北
704
115.7万円
北陸・甲信越
559
114.7万円
中国
408
116.8万円
四国
186
112.6万円
地域別台数
関東
68
315.8万円
関西
12
501.6万円
東海
19
581.7万円
北海道
8
248万円
九州
10
361.4万円
東北
3
931.3万円
北陸・甲信越
4
582.9万円
中国
4
757.6万円
四国
3
596万円

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ノートとディスカバリーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ランドローバー  ディスカバリー
203万円310.9万円 新車時価格 779万円1330万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1198 排気量(cc) 2992~2994
82 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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