日産 ノート | ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | |
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VS | ||
1万円~335万円
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中古車相場 |
344.3万円~728.9万円
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6607台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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日産 ノート | ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | |
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203万円~306.4万円 | 新車時価格 | 765万円~788万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4045×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1900×1650 |
1198 | 排気量(cc) | 1995~1999 |
82 | 最高出力(馬力) | 180~240 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目 日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11) |
解説 |
ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9) |
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現在カーセンサーではノートの中古車は6607台、レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車は14台掲載しています。
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