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ノートとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ノートとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  アクセラスポーツ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 12.8万円189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
6814 中古車掲載台数 562
  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 AVM BSM BSI RCTA

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    32万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    123.6万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 後期型 インテリジェントアラビュー 純ナビ

    本体価格
    61.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ワンオーナー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    48万円

  • 日産 ノート 1.2 X 外ナビ 全方位M エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    153万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X パイオニアSDナビ 全周囲カメラ エマ

    本体価格
    87.1万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビ 全方位カメラ コーナーセンサー

    本体価格
    62.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134.8万円

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    142.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ/バックカメラ/軽減ブレーキ/LED

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビTV ACC CS PCS LDP LKA BSM

    本体価格
    101.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙 純正ナビTV ドラレコ前後 リアカメラ

    本体価格
    124.1万円

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    本体価格
    119.9万円

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  • マツダ アクセラスポーツ アクセラスポーツ 15S ツーリング 

    本体価格
    109.9万円

関東
1887
111.7万円
関西
874
119.9万円
東海
916
122.2万円
北海道
336
133.7万円
九州
888
118.3万円
東北
728
124.5万円
北陸・甲信越
555
116.2万円
中国
449
126.3万円
四国
181
119万円
地域別台数
関東
190
88万円
関西
83
93.5万円
東海
90
93.7万円
北海道
18
113.4万円
九州
40
97.2万円
東北
32
100.2万円
北陸・甲信越
42
97.1万円
中国
54
99.2万円
四国
13
87万円

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ノートとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  アクセラスポーツ
203万円306.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1198 排気量(cc) 1496~2188
82 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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