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ノートとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   スマート  フォーフォー
VS
1万円335万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 19万円238万円
フォーフォーの相場表を見る
6476 中古車掲載台数 157
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビドラレコETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 ノート 1.2 X ドラレコ フルセグ Bluetooth ナビ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD アラウンドビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    89.2万円

  • 日産 ノート 1.2 ライダー 4WD 純正ナビ 純正エンスタ 純正ドラレコ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 1オーナー アラウンドビューモニター

    本体価格
    75万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD クルーズコントロール メモリーナビ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ プロパイロット 衝突軽減 ETC

    本体価格
    166.7万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV +プラズマ 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    32.9万円

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  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 買取車 シートヒーター AT ETC LED ソナー

    本体価格
    49万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック バックカメラ付き

    本体価格
    165万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 黒革 ガラスルーフ 純正17inAW ETC LED

    本体価格
    150.1万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ 革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    144.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ツイナミック

    本体価格
    73万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    99.3万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック Bluetooth接続 バックカメラ ACドラレコ

    本体価格
    64.6万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 9インチナビ・TV・バックモニター・ETC

    本体価格
    125万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙 9インチナビ 前後ドラレコ 黒革

    本体価格
    152万円

関東
1862
117万円
関西
889
121.8万円
東海
773
120.1万円
北海道
331
130.3万円
九州
846
116.5万円
東北
696
116.7万円
北陸・甲信越
530
109.7万円
中国
375
124.5万円
四国
174
105.1万円
地域別台数
関東
56
124.3万円
関西
45
106万円
東海
21
119.3万円
北海道
0
---
九州
10
109.3万円
東北
7
112.1万円
北陸・甲信越
9
111.5万円
中国
6
115.8万円
四国
3
89.7万円

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ノートとフォーフォーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スマート  フォーフォー
203万円306.4万円 新車時価格 209万円345.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
1198 排気量(cc) 897~999
82 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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