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ノートと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 76万円430万円
190クラスの相場表を見る
6780 中古車掲載台数 25
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD アラビュー・エマブレ・プロパイロット

    本体価格
    286万円

  • 日産 ノート 1.2 X スマートキー ETC 電格ミラー レンタUP

    本体価格
    25万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 自社/ローン/保証/ナビ/TV/キーレス

    本体価格
    30万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 社外ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9ナビ/デジタルミラー/プロパイロット/ETC

    本体価格
    188.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビTV 踏み間違いETCドラレコBカメラ

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 純正SDナビフルセグ 禁煙車

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X コネクトナビ ETC アラウンドビューM

    本体価格
    169万円

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  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    応談

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    175万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190D 2.5 ディーゼル ディーゼル D車 右H 禁煙車 純正AW

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190D 2.5 ディーゼルターボ ミッションO/H済ショック交換済

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16Vエボリューション1 

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 サンルーフ コスワース製エンジン

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 HDDナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス メルセデス・ベンツ 190E 2ケタ 泉ナンバー レストア整備完 ETC

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス -12101- 190b

    本体価格
    応談

関東
1880
111.7万円
関西
864
120万円
東海
910
122.6万円
北海道
335
133.2万円
九州
887
118.9万円
東北
728
124.6万円
北陸・甲信越
552
116.2万円
中国
444
125.4万円
四国
180
118.7万円
地域別台数
関東
7
779.3万円
関西
8
186.6万円
東海
6
182.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
198.3万円
四国
0
---

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ノートと190クラスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  190クラス
203万円306.4万円 新車時価格 390万円850万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1198 排気量(cc) 1995~2597
82 最高出力(馬力) 90~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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