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ノートとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 14.9万円335万円
SLKクラスの相場表を見る
6548 中古車掲載台数 155
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ 衝突軽減 スマートキー LEDヘッドライト 純正15インチアルミ フォグランプ フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー ETC Bluetooth再生 オートライト オートエアコン スマートキー フルセグ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    42.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S メモリーナビ・アラウンドビュー・ドラレコ・LED・ETC

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 禁煙・ワンオーナー・純正ナビ・全周囲カメラ・バックモニター・フルセグテレビ・BTオーディオ・ETC・衝突軽減ブレーキ・FRクリアランスソナー・スマートキー・プッシュスタート・コンビシート

    本体価格
    77.1万円

  • 日産 ノート 1.6 16X 

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S メモリーナビ フルセグ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ プロパイロット 全周囲モニター

    本体価格
    148.6万円

  • 日産 ノート 1.2 S 

    本体価格
    128万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    139.1万円

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    本体価格
    112.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 車検・令和9年7月/ETC/電動オープンカー/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/コーナーセンサー/赤シートベルト/シートヒーター/パワーシート

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    172万円

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    218万円

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    本体価格
    171.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナビ TV ETC ドラレコ 禁煙 シートヒーター

    本体価格
    194.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 後期モデル ブラック革 純正ナビ クルーズコントロール デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

関東
1757
109.5万円
関西
906
115.7万円
東海
797
111.7万円
北海道
327
127.4万円
九州
928
116.8万円
東北
698
116.2万円
北陸・甲信越
551
115.1万円
中国
403
117.1万円
四国
181
112.3万円
地域別台数
関東
75
130.8万円
関西
21
128.5万円
東海
17
151.7万円
北海道
4
55.4万円
九州
17
143.9万円
東北
6
149万円
北陸・甲信越
7
140.1万円
中国
4
134.7万円
四国
4
99万円

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ノートとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
203万円310.9万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1198 排気量(cc) 1795~3497
82 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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