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ノートとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
1万円335万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
6460 中古車掲載台数 595
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー ETC

    本体価格
    124.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 衝突軽減/LDW/純正ナビ/フルセグ/禁煙車

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビTV アラウンドビュー Bluetooth

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    90万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ワンオーナー車メモリーナビ・アラビュー

    本体価格
    110万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    95万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ プッシュスタート CD ETC

    本体価格
    32万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 禁煙 純正ナビ 全方位モニター LEDライト

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B ナビ・カメラ・ETC

    本体価格
    119.8万円

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    118.9万円

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    22万円

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    本体価格
    214.5万円

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    382万円

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    165.8万円

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    本体価格
    329.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 1オーナー 黒半革 純18AW 純正積込冬タイヤ

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ACC

    本体価格
    289.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフ/ナビPKG/2.0ETC/Cセンサー

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGスポーツレザーシート 車高調ローダウン

    本体価格
    96万円

関東
1857
117.4万円
関西
888
122.1万円
東海
770
119.6万円
北海道
327
130.5万円
九州
846
116.8万円
東北
695
116.9万円
北陸・甲信越
532
109.5万円
中国
374
123.9万円
四国
171
106万円
地域別台数
関東
221
250.5万円
関西
117
254.8万円
東海
77
242.3万円
北海道
17
190.6万円
九州
52
204.8万円
東北
25
187.8万円
北陸・甲信越
32
206万円
中国
32
211.7万円
四国
22
261万円

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ノートとAクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  Aクラス
203万円306.4万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1198 排気量(cc) 1331~1950
82 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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