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ノートとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
4.9万円295万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 12万円608万円
Aクラスの相場表を見る
6755 中古車掲載台数 552
  • 日産 ノート 1.2 X 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    118.4万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドL

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 当社社用車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    217万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 下取ワンオ-ナ- 純正Mナビ ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD 1オナ・アラビュー・エマブレ・エンスタ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突被害軽減システム レーンアシスト ETC

    本体価格
    53.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアロスタイル 1オーナー純正ナビフルセグインテリキーAW

    本体価格
    30万円

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    119.9万円

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    184.3万円

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    492万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    288万円

関東
1892
116.3万円
関西
884
127.9万円
東海
885
123.2万円
北海道
319
119.9万円
九州
923
121.8万円
東北
730
120.1万円
北陸・甲信越
534
118.1万円
中国
401
119.4万円
四国
187
111.3万円
地域別台数
関東
202
227.7万円
関西
107
238.1万円
東海
72
210万円
北海道
16
181.1万円
九州
53
191.2万円
東北
24
184.8万円
北陸・甲信越
32
204.3万円
中国
29
225.3万円
四国
17
218.9万円

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ノートとAクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  Aクラス
203万円306.4万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1198 排気量(cc) 1331~1950
82 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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