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ノートとEQEを比較! - みんなの比較車種

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ノートとEQEの中古車情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 509万円1037万円
EQEの相場表を見る
6791 中古車掲載台数 73
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正エアロ 純正SDナビ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    148.6万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 車検R7年11月/ETC/ナビ/TV

    本体価格
    56万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純ナビAVMドラレコLEDエマブレ踏み間違い

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 ノート 1.5 15G オーディオ ETC オートライト 禁煙車

    本体価格
    12.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正メーカーナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO エマージェンシーブレーキ ナビ ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューM ドライブレコーダー

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    194.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー インテリクルコン エマブレ Sルームミラー

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ・フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 黒内装/エクスクルーシブPKG/パノラマSR

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    737万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMG-L/エクスPKG/エナジャイジング

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 電気自動車 EV Burmesterサラウンド

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    636.9万円

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    本体価格
    750万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQE EQE350プラスAMGラインパック MP202401 ワンオーナー エナジャイジングP S/R

    本体価格
    738万円

関東
1882
111.8万円
関西
866
120万円
東海
912
122.6万円
北海道
335
133.2万円
九州
889
118.9万円
東北
729
124.6万円
北陸・甲信越
552
116.2万円
中国
446
125.4万円
四国
180
118.7万円
地域別台数
関東
35
698.1万円
関西
20
658.2万円
東海
4
659.3万円
北海道
0
---
九州
7
726万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
754.5万円
中国
3
618万円
四国
2
843万円

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日産  ノート   メルセデス・ベンツ  EQE
203万円306.4万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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